Tesla Model Y излиза по-евтин и по-добър почти по всяка измерима спецификация. BYD Sealion 7 обаче се купува от български дилър, със сервиз в София и с гаранция, която можете да предявите тук. Това е цялата разлика в едно изречение, и за много купувачи втората половина тежи повече от първата. По-долу са реалните числа: колко излиза всеки от двата в България, къде разликите са големи и къде са маркетинг. И двата са в горния сегмент на пазара на електромобили у нас, но стигат до вас по коренно различни пътища.
Реалната цена в България
Тук сравнението се решава, а повечето международни ревюта го подминават, защото за тях двата автомобила просто стоят в един и същ салон.
BYD Sealion 7 се продава от официалния вносител с българско ДДС в цената. Comfort е 48 800 евро, Design AWD е 52 900 евро, Excellence AWD е 58 000 евро. Цените са от конфигуратора на BYD България, проверени на 3 август 2026 г. Плащате обявената сума и получавате автомобил, готов за регистрация.
Tesla Model Y няма официален дилър у нас. Базовата версия е 39 990 евро по каталог в Германия, плюс 980 евро такса за доставка и регистрация там. При внос за българска регистрация германското ДДС отпада и се начислява 20% български ДДС, което качва самата кола до около 41 300 евро. С транспорта крайната сметка излиза около 41 700 до 42 300 евро. Пълната сметка е разписана в ръководството ни за купуване на Model Y в България.
Разликата е около 6 500 до 7 100 евро в полза на Tesla. Но тя не е чиста печалба: срещу нея поемате внос, декларация пред НАП в 14-дневен срок и сервиз в чужбина. При BYD тези три неща просто не съществуват.
Сравнение на спецификациите
Базовите версии, които реално се конкурират по цена и предназначение. Данните са от автокаталога на ADAC за двата автомобила, проверени на 3 август 2026 г.
| Показател | Tesla Model Y | BYD Sealion 7 Comfort |
|---|---|---|
| Цена в България | около 41 700-42 300 € след внос и ДДС | 48 800 € от вносителя |
| Официален сервиз в България | няма, най-близък в Солун | да, София |
| Пробег WLTP | 534 км | 482 км |
| Батерия | 64.5 kWh бруто, 60.0 нето | 82.5 kWh бруто |
| Разход WLTP | 13.1 kWh/100 км | 19.9 kWh/100 км |
| Мощност | 220 kW, 299 к.с. | 230 kW, 313 к.с. |
| 0-100 км/ч | 7.2 сек | 6.7 сек |
| Багажник | 836 л плюс 114 л отпред | 520 л |
| Теглително устройство | 1 600 кг с спирачки | 750 кг с спирачки |
| Собствено тегло | 1 981 кг | 2 225 кг |
| DC зареждане | до 175 kW | до 150 kW |
| Дължина | 4 797 мм | 4 830 мм |
Къде Model Y печели убедително
Три от разликите в таблицата не са нюанси, а цели класове.
- Багажникът. 836 плюс 114 литра срещу 520. Това е около 430 литра повече при почти еднаква външна дължина, тоест Tesla просто използва обема по-добре. За семейство с детска количка и багаж за седмица разликата се усеща на първото пътуване.
- Разходът. 13.1 срещу 19.9 kWh на 100 километра по WLTP. Sealion 7 харчи с около 52% повече ток, за да върви. Затова и по-голямата му батерия дава по-малък пробег: 82.5 kWh за 482 км срещу 64.5 kWh за 534 км.
- Теглителната способност. 1 600 срещу 750 килограма. Ако теглите ремарке, каравана или лодка, Sealion 7 отпада още тук.
Model Y е и с 244 килограма по-лек, което личи и в разхода, и в поведението по завои. Sealion 7 отвръща с 14 конски сили повече и половин секунда по-бързо ускорение, но това е разлика, която ще усетите на светофара, не в сметката.
Къде Sealion 7 печели, и защо това може да е решаващо
Нищо от изброеното не е спецификация, и точно затова международните сравнения го изпускат.
- Има при кого да отидете. BYD има официален вносител и шоурум в София, с обявено разширение във Варна. Tesla няма нито магазин, нито сервиз, нито център за щети в България. Най-близкият сервиз е в Солун, на около 300 километра.
- Гаранцията е публикувана и е местна. За тяговата батерия BYD дава 8 години или 250 000 километра, с гарантиран остатъчен капацитет над 70%, по данни от страницата за Blade Battery на вносителя.
- Няма внос. Купувате с българско ДДС в цената. При Model Y дължите 20% ДДС при вътреобщностно придобиване и подавате декларация пред НАП в 14-дневен срок от фактурата, а не от датата, на която колата пристига.
- Задвижване на четирите колела е опция. При Sealion 7 имате Design AWD и Excellence AWD. За планински и зимни маршрути това е реален аргумент.
Един капан при версиите, който си струва да знаете: средната версия има най-малък пробег. Comfort дава 482 км, Design AWD пада на 456 км, а Excellence AWD се качва на 502 км, защото е с по-голямата батерия от 91.3 kWh. Ако плащате повече за Design и очаквате повече пробег, ще получите обратното.
Колко струва токът в България
При нощна тарифа от 0.07660 евро/kWh без ДДС по решение Ц-13 на КЕВР от 1 юли 2026 г., тоест 0.09192 евро/kWh с ДДС, сметката по каталожен разход излиза така:
- Tesla Model Y: 13.1 kWh на 100 км, около 1.20 евро на 100 километра
- BYD Sealion 7: 19.9 kWh на 100 км, около 1.83 евро на 100 километра
При 15 000 километра годишно това е около 181 срещу 274 евро, тоест около 93 евро разлика на година. За пет години излиза под 500 евро. Разходът за ток е реално предимство на Tesla, но не компенсира ценовата разлика от близо 7 000 евро и не бива да се представя като че ли го прави. Повече за реалните сметки: колко струва зареждането на електромобил у нас.
При зареждане в движение и двата разчитат на едни и същи публични мрежи. Tesla има три Supercharger станции в страната: две в София с до 250 kW и една в Пловдив, която е само до 125 kW. Sealion 7 се зарежда на CCS като всеки друг електромобил.
Кой да изберете
Вземете Tesla Model Y, ако сте готови да организирате внос и декларация, пътувате често и на дълго, теглите нещо, или ви трябва максимален багажник. Печелите около 7 000 евро и по-нисък разход, а плащате с пътуване до Солун при гаранционен проблем.
Вземете BYD Sealion 7, ако искате да влезете в шоурум, да подпишете и да карате. Ако сервиз в България, писмена гаранция и липсата на данъчни срокове струват за вас около 7 000 евро, изборът е ясен и не е ирационален. За по-малък и по-евтин BYD вижте Atto 2, а за цялата гама с цени: BYD в България.
Единият избор, който не препоръчваме, е Sealion 7 Design AWD заради пробега. Плащате 4 100 евро над Comfort и получавате с 26 километра по-малко. Ако и двата са над бюджета ви, вижте най-евтините електромобили с официален вносител у нас.
Често задавани въпроси
Кой от двата е по-евтин в България?
Tesla Model Y, с около 6 500 до 7 100 евро. Sealion 7 Comfort е 48 800 евро от вносителя с включено ДДС, а Model Y излиза около 41 700 до 42 300 евро след германска каталожна цена, транспорт и 20% български ДДС при внос.
Мога ли да обслужвам Tesla в България?
Не в официален сервиз на Tesla, защото такъв няма. Най-близкият е в Солун, на около 300 километра от София. За рутинна поддръжка има независими сервизи. BYD има официален сервиз в София.
Кой има по-голям багажник?
Model Y, и то с голяма разлика: 836 литра отзад плюс 114 отпред, срещу 520 литра при Sealion 7. Двата автомобила са почти еднакво дълги, 4 797 срещу 4 830 милиметра.
Струва ли си доплащането за Design AWD?
За задвижване на четирите колела да, за пробег не. Design AWD дава 456 км срещу 482 км при по-евтиния Comfort, защото ползва същата батерия от 82.5 kWh с два електромотора. Ако търсите и AWD, и пробег, версията е Excellence AWD с батерия 91.3 kWh и 502 км.
Какъв данък плащат в България?
И двата са освободени от данък върху превозните средства по чл. 58 от ЗМДТ, защото са изцяло електрически. Освобождаването не е автоматично: подавате декларация в общината по постоянен адрес в двумесечен срок от придобиването по чл. 54, ал. 4.
Цените на BYD са от конфигуратора на BYD България, а техническите данни за двата автомобила от автокаталога на ADAC, проверени на 3 август 2026 г. Цената на Model Y в България е изчислена от германската каталожна цена с 20% български ДДС при вътреобщностно придобиване и не е обявена цена на вносител. Тарифата за ток е по решение Ц-13 на КЕВР от 1 юли 2026 г. Проверявайте цените при дилър преди покупка.






