Забраната важи само за две екологични групи и само в част от центъра. В „малкия ринг" не влизат автомобили от първа и втора екогрупа, в „големия ринг" само от първа. Всичко останало се движи свободно. Ограничението е сезонно, от 1 декември до 28 февруари, и се разширява всяка следваща година по предварително обявен график. Ако карате електромобил, нищо от това не ви засяга: по Наредба № Н-32 електрическите автомобили са пета екогрупа, а пета екогрупа не е ограничавана никъде и никога.
Кои коли не могат да влизат и в коя зона
Столична община поддържа две зони с различна строгост. Важното, което почти всяка публикация пропуска: граничните булеварди не са част от зоната. По тях може да се минава без ограничение, независимо от екогрупата.
| Зона | Забранени екогрупи | Граници |
|---|---|---|
| Малък ринг | първа и втора | бул. „Васил Левски", „Патриарх Евтимий", „Ген. Скобелев", „Сливница" и ул. „Опълченска" |
| Голям ринг | само първа | бул. „Сливница", „Данаил Николаев", „Ситняково", „Михай Еминеску", „П. Яворов", „Никола Й. Вапцаров", ул. „Атанас Дуков", „Люба Величкова", „Сребърна", бул. „Х. Ибсен", „П. Ю. Тодоров", „И. Е. Гешов" и „К. Величков" |
Периодът е зимен: от 1 декември до 28 февруари. През останалата част от годината зоната не действа. Правното основание е Наредбата за създаване на зони с ниски емисии на вредни вещества в атмосферния въздух на територията на Столична община, приета от Столичния общински съвет в края на 2022 г.
Как да проверите вашата екогрупа
Екогрупата не е нещо, което избирате или заявявате. Определя се при годишния технически преглед и се записва в базата данни на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация". Проверява се безплатно и отнема по-малко от минута: нужен ви е регистрационният номер на автомобила и номерът на свидетелството за регистрация.
Официалната проверка е на сайта на Автомобилна администрация. Не се доверявайте на изчисления по година на производство: датата на първа регистрация и измерената димност също участват, а те не се виждат от табелката.
Липсата на данни не е нарушение
Столична община посочва изрично, че автомобилите, за чиято екологична категория няма данни, не се считат за нарушители. Ако проверката не върне екогрупа, това само по себе си не води до глоба.Петте екогрупи и какво ги определя
Групите са определени в Наредба № Н-32 за периодичните прегледи. За автомобилите с двигател с вътрешно горене се комбинират три неща: екологичната категория EURO, датата на първа регистрация и измерената при прегледа димност.
| Екогрупа | EURO категория | Първа регистрация |
|---|---|---|
| Първа (1) | без екологична категория, EURO 1, EURO 2 или EURO 3 | до 31.12.2002 г. |
| Втора (2) | EURO 3, EURO 4, EURO 5 или EEV | от 1.01.2000 г. до 1.01.2007 г. |
| Трета (3) | EURO 4, EURO 5, EEV или EURO 6 | от 1.01.2005 г. |
| Четвърта (4) | EURO 5, EEV, EURO 6 или EURO 7 | от 1.09.2009 г. |
| Пета (5) | електромобили, водородни автомобили (FCEV) и plug-in хибриди (PHEV) | |
Две подробности, които се пропускат често. Автомобилите с двутактови двигатели, които не подлежат на измерване, отиват директно в първа екогрупа. А за автомобили, на които от първата регистрация не са минали повече от три години, групата се определя според вида на задвижването.
Кой е освободен от забраната
Освобождаванията са две и са тесни:
- Живеещите в зоната със собственик с постоянен адрес там и издаден стикер за паркиране.
- Хората с увреждания, които притежават карта за преференциално паркиране, издадена от Столична община или от друга община в България.
Няма освобождаване по молба, по служебна необходимост или срещу такса. Ако колата ви е в забранена група и не попадате в двете категории, влизането е нарушение.
Как се контролира
Контролът е автоматичен. Столична община разчита на камери по външните точки на „големия ринг" и на софтуер, който сверява екологичната група и собствеността в съответните бази данни. Няма стикер за проверка на място и няма патрул, който да ви спре: проверката е по регистрационен номер.
Санкциите се налагат по чл. 41а и чл. 41б от Закона за чистотата на атмосферния въздух, а актовете се издават от Столичния инспекторат. Размерите се определят в закона и се различават за физически лица и за юридически лица. Проверете актуалния размер при Столичния инспекторат, преди да разчитате на конкретна сума.
Ограничението се затяга по график
Това е частта, която променя сметката при покупка на кола. Зоната не е еднократна мярка, а стъпаловидна.
Столична община вече е обявила следващата стъпка: от 1 декември 2027 г. в „големия ринг" се добавя и втора екогрупа, освен първа. Тоест автомобил, който днес влиза законно в големия ринг с втора екогрупа, след тази дата няма да може.
Какво означава това при покупка на употребяван автомобил
Екогрупата на един автомобил не се подобрява с времето. Ако купувате кола от втора екогрупа днес, купувате нещо, което по обявения график губи достъп до големия ринг от края на 2027 г. Това е разлика, която не се вижда в цената на обявата.Защо електромобилът не влиза в тази сметка
По Наредба № Н-32 моторните превозни средства, задвижвани само с електродвигатели без двигател с вътрешно горене, автомобилите с горивна клетка и plug-in хибридите се определят в пета екогрупа. Пета екогрупа не е ограничена в нито една от двете зони, нито в обявения график за 2027 г.
Това не е отстъпка или облекчение, което може да се оттегли при следващата актуализация на наредбата. Ограниченията се дефинират върху емисии от изгорели газове, а автомобил без двигател с вътрешно горене няма такива за измерване. Заедно с нулевия данък върху превозното средство това са двете предимства, които не зависят от бюджетна програма. Повече по темата в материала ни за данъчните облекчения за електромобили, а ако тепърва избирате, започнете от най-евтините електромобили в България.
Забележете обхвата: пета екогрупа включва и plug-in хибридите. Ако не сте готови за изцяло електрически автомобил, PHEV също излиза извън всяко от ограниченията по този график.
Ако колата ви е в забранена група
Забраната важи три месеца в годината и само за част от центъра, така че за повечето хора решението не е нова кола, а промяна на маршрута за зимата.
В София работят пет буферни паркинга до метростанции по схемата „паркирай и пътувай": при метростанциите „Джеймс Баучер", „Цариградско шосе", „Васил Левски" и два при метростанция „Бели Дунав". Оставяте автомобила извън зоната и продължавате с метро.
Ако все пак смятате да сменяте автомобила, сравнението, което има значение, не е само цената, а разходът за година. Разгледали сме го в детайли в сравнението между електромобил и бензинов автомобил.
Работи ли изобщо мярката
Има измерен резултат, а не само намерение. По доклад на екологичното сдружение „За Земята" за ефекта от зоната, дори при ограничения режим от три месеца в годината е отчетен спад в концентрациите на азотен диоксид с над 10% спрямо предходната зима. През декември 2024 г., първият месец с ефективен контрол чрез видеонаблюдение, намалението в рамките на „малкия ринг" достига 22 до 25%.
Нискоемисионната зона в София е една от близо 400 в Европа. Посоката на регулацията в целия ЕС е една и съща, което прави графика за затягане по-скоро вероятен, отколкото хипотетичен.
Често задавани въпроси
Важи ли забраната през цялата година?
Не. Периодът е от 1 декември до 28 февруари. Извън него зоната не действа.
Мога ли да мина по бул. „Васил Левски" с първа екогрупа?
Да. Граничните булеварди не са част от зоната и движението по тях е разрешено за всички превозни средства.
Електромобилите освободени ли са?
Не са „освободени", а изобщо не попадат в ограничените групи. Електрическите автомобили, водородните и plug-in хибридите са пета екогрупа по Наредба № Н-32, а забраните обхващат само първа и втора.
Как разбирам коя екогрупа е колата ми?
През онлайн проверката на Автомобилна администрация, с регистрационен номер и номер на свидетелството за регистрация. Групата се определя на годишния технически преглед.
Какво се променя през 2027 г.?
От 1 декември 2027 г. в „големия ринг" се добавя и втора екогрупа към забраната, освен първа.
Обхватът на зоните, забранените екогрупи, освобождаванията и графикът за 2027 г. са по официалната страница на Столична община за нискоемисионните зони. Определянето на екологичните групи е по Наредба № Н-32 от 2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства. Санкциите се налагат по чл. 41а и чл. 41б от Закона за чистотата на атмосферния въздух. Проверено към 6 август 2026 г. Столична община обявява обхвата за всеки зимен сезон отделно: преди 1 декември проверете дали границите и групите са същите.
Дигитален маркетинг и зелени технологии
Обучение по инсталиране на зарядни станции (ЦПО Рувекс, 2026)
Стелиян изследва пазара на електромобили, фотоволтаични системи и зарядна инфраструктура в България. Проверява субсидиите срещу първични държавни източници и превежда техническата информация на разбираем език.
Последна актуализация: 6 август 2026
