Прескочи към съдържанието
Илюстрация към статията: Skoda Epiq в България: 25 280 евро, но не преди 48-ма седмица

Skoda Epiq в България: 25 280 евро, но не преди 48-ма седмица

8 мин четене

Обявената начална цена на Škoda Epiq в България е 25 280 евро, но по ценовата листа на вносителя производството на тази версия започва чак от 48-ма седмица на 2026 г. Единствената от петте версии без бележка за отложено производство е Selection с 56 kWh батерия за 36 460 евро, тоест с 11 180 евро повече. Двете уточнения стоят с малък шрифт под самата таблица и не ги открихме в прегледаните български публикации за премиерата. По-долу е пълният ценоразпис с петте версии, какво се плаща допълнително и какво друго се купува за същите пари. Ако тепърва избирате, започнете от най-достъпните електромобили с официален вносител в България.

Какво показва ценовата листа днес

Epiq е представен на българския пазар на 22 септември 2026 г. Предварителната ценова листа на Еуратек ООД, официалният вносител на Škoda, е издадена на 19 септември 2026 г. и съдържа пет версии. Три от тях носят звездичка.

Бележките под таблицата гласят дословно: „производството на моделите Комфорт и Селекшън с батерия 39 kWh започва от 48-ма седмица на 2026 год.“ и „производството на моделите Спорт Лайн започва от 05-та седмица на 2027 год.“

Единствената версия без такава бележка е Selection с 56 kWh батерия. Тя струва 36 460 евро.

Официалният български конфигуратор води до същото число по друг път. Към 29 септември 2026 г. в него Epiq се предлага само в едно ниво, Selection с голямата батерия, и плочката на модела започва от 36 460 евро, а не от 25 280. Comfort, Sport Line и 39 kWh не се срещат в него.

Това не значи, че по-евтините версии не могат да се поръчат. Началото на производство не е нито дата на доставка, нито отказ да се приеме поръчка, а поръчки преди старта на производството са обичайна практика. Самият конфигуратор изрично пише, че целта му не е да предлага показаните автомобили за продажба. Кога и при какъв срок може да се поръча версия с 39 kWh е въпрос към конкретния търговец, защото Škoda не го публикува за България.

Пълната ценова листа: пет версии, три от които още не се произвеждат

ВерсияБатерияМощностПробег WLTPЦена с ДДСПроизводство
Comfort39 kWh85 kW / 115 к.с.310 км25 280 евроот 48-ма седмица 2026
Selection39 kWh99 kW / 135 к.с.310 км29 390 евроот 48-ма седмица 2026
Selection56 kWh155 kW / 210 к.с.430 км36 460 евробез бележка
Sport Line39 kWh99 kW / 135 к.с.310 км32 290 евроот 05-та седмица 2027
Sport Line56 kWh155 kW / 210 к.с.430 км39 420 евроот 05-та седмица 2027

Двете версии по средата на таблицата, Selection с 39 kWh за 29 390 евро и Sport Line с 39 kWh за 32 290 евро, не ги открихме в прегледаните български публикации за премиерата. А това са точно версиите, които купувач с бюджет около 30 000 евро би сравнявал.

39 или 38,5 kWh: документът се разминава със себе си

В ценовата таблица малката батерия е записана като 39 kWh. На следващата страница от същия документ, в списъка със стандартно оборудване, същата батерия е 38,5 kWh (LFP). Голямата е 56 kWh с NMC химия и в двете места.

Кое от двете е брутен и кое полезен капацитет, документът не казва, а ние не го твърдим. И трето число има: официалният конфигуратор пише 55 kWh за голямата батерия, докато ценовата листа пише 56 kWh. Тоест Škoda дава три различни стойности през собствените си канали, което обяснява защо в българските публикации ще срещнете още по-разнообразни числа. За сравнение на разходите по полезен капацитет вижте колко струва зареждането на електромобил в България.

Скоростта на зареждане расте с версията, а не с батерията

Това е разликата, която се пропуска най-лесно, защото не е в таблицата с цените, а в оборудването. При една и съща 38,5 kWh батерия Comfort приема до 50 kW на постоянен ток, а Selection приема до 90 kW. Selection с 56 kWh стига до 125 kW. Променливият ток е 11 kW и при трите.

Стъпката от Comfort към Selection при една и съща 38,5 kWh батерия струва 4 110 евро и покачва пиковата мощност на зареждане от 50 на 90 kW, без да променя пробега. Внимание: това са пикови стойности, а не време за зареждане. Реалното време зависи от кривата на зареждане, температурата и диапазона, а Škoda не публикува време за 10 до 80% за Epiq в българската листа, затова не привеждаме такова.

Допълнителни разходи и опции

  • Продуктова такса 52 евро с ДДС. Дължи се по чл. 7, ал. 1 от ПМС 137 при продажба на електромобил. Фигурира в официалната ценова листа и не се среща в нито една статия за премиерата.
  • Цвят от 0 до 1 035 евро. Мистично сив е без доплащане. Металик, черна перла и зелен тимиано са по 684 евро. Джаспър червен металик е 1 035 евро.

Гаранция и сервиз

  • Автомобил: 5 години или 100 000 км. Срещу 445 евро пробегът става 150 000 км.
  • Високоволтова батерия: 8 години или 160 000 км.
  • Антикорозионна: 12 години.

Гаранционно и извънгаранционно обслужване е посочено в 12 града: София, Пловдив, Стара Загора, Сливен, Бургас, Варна, Плевен, Горна Оряховица, Русе, Хасково, Добрич и Благоевград.

Какво друго се купува за същите пари

При 36 460 евро Epiq влиза в директно сравнение с кола, която вече се продава тук и струва практически същото.

МоделЦенаБатерияПробег WLTPСервиз в България
Škoda Epiq Selection 5636 460 евро56 kWh430 км12 града, 13 центъра
BYD Atto 2 Comfort36 600 евро64.8 kWh430 км2 града, 2 центъра
BYD Dolphin Surf Comfort26 300 евро43.2 kWh310 км2 града, 2 центъра

Разликата е 140 евро в полза на Epiq, при почти 9 kWh по-малка батерия и същия пробег по WLTP. По сервизно покритие сравнението е 12 града срещу 2: Škoda посочва 13 оторизирани центъра в 12 града, а BYD се представлява от „ЕСКО Аутомотив“ с две локации, в София и Варна. И двете локации на BYD са и шоурум, и сервиз, отбелязани в официалния търсач на марката като точки за продажби и следпродажбено обслужване, така че сравнението е между сервиз и сервиз. Извън тези две точки BYD не публикува оторизирани сервизни партньори у нас към 29 септември 2026 г. Пълните цени на марката са в прегледа на моделите и цените на BYD в България.

При обявените 25 280 евро сравнението е друго: Dolphin Surf Comfort с 43.2 kWh и същите 310 км струва 26 300 евро и се купува днес. Тоест изчакването до 48-ма седмица носи около 1 000 евро отстъпка спрямо кола, която вече е налична.

Epiq не е единственият нов модел с прясна българска ценова листа тази година. Същата проверка за друга марка е в цените на Kia EV3 в България, а пълната картина по бюджети остава в класацията на електромобилите под 30 000 евро.

Какво да проверите преди да подпишете

  • Коя версия поръчвате. Звездичката в листата указва планирано начало на производство за конкретната версия, а не наличност.
  • Кога е срокът за доставка, писмено. Начало на производство не е дата на доставка.
  • Дали цената е от актуалната листа. Документът е изрично „предварителен“ и важи до промяната си.
  • Дали 50 kW ви стигат. Ако пътувате често по магистрала, стъпката към Selection е за скоростта на зареждане, не за пробега.

Ако сравнявате с бензинов автомобил, сметката за пет години е в сравнението електромобил или бензин.

Често задавани въпроси

Колко струва Škoda Epiq в България?
По предварителната ценова листа от 19 септември 2026 г. версиите са пет: от 25 280 евро за Comfort с 39 kWh до 39 420 евро за Sport Line с 56 kWh. Единствената без бележка за отложено начало на производството е Selection с 56 kWh за 36 460 евро.

Защо най-евтината версия не може да се поръча?
Производството на версиите с 39 kWh батерия започва от 48-ма седмица на 2026 г., а на Sport Line от 05-та седмица на 2027 г. И двете уточнения са бележки под самата ценова листа.

Каква е батерията, 39 или 38,5 kWh?
Ценовата таблица пише 39 kWh, а списъкът със стандартно оборудване в същия документ пише 38,5 kWh (LFP). Кое от двете е брутен и кое полезен капацитет не е уточнено в документа. Голямата батерия е 56 kWh с NMC химия.

С каква мощност се зарежда?
На постоянен ток до 50 kW при Comfort, до 90 kW при Selection с 38,5 kWh и до 125 kW при Selection с 56 kWh. На променлив ток 11 kW при всички.

Каква е гаранцията?
5 години или 100 000 км за автомобила, с удължаване до 150 000 км срещу 445 евро. За високоволтовата батерия 8 години или 160 000 км. Антикорозионната е 12 години.

Всички цени и технически данни за Epiq са по предварителната ценова листа на Еуратек ООД, официален вносител на Škoda за България, издадена на 19 септември 2026 г., в евро с включен ДДС. Документът е изрично обозначен като предварителен и валиден до промяната му, затова цените са към тази дата, а не безсрочни. Продуктовата такса от 52 евро е по чл. 7, ал. 1 от ПМС 137. Цените на BYD са по официалния конфигуратор на вносителя, проверени на 28 септември 2026 г. Пробезите са по WLTP и се постигат при условията на цикъла, а не при всяко шофиране.

Стелиян Денев - автор в GoElectric.bg

Дигитален маркетинг и зелени технологии

Обучение по инсталиране на зарядни станции (ЦПО Рувекс, 2026)

Стелиян изследва пазара на електромобили, фотоволтаични системи и зарядна инфраструктура в България. Проверява субсидиите срещу първични държавни източници и превежда техническата информация на разбираем език.

Последна актуализация: 29 септември 2026

Добавете GoElectric.bg като предпочитан източник в Google

Google ще показва статиите ни по-често, когато търсите за електромобили, зареждане или фотоволтаици. Настройката е ваша и се маха по всяко време.

Абонирайте се за бюлетина на GoElectric.bg

Получавайте актуална информация за субсидии, нови модели електромобили и практически съвети - директно в пощата ви.