Volkswagen ограничава зареждането до 80% при част от ID.3, ID.4 и ID.7 заради риск от прегряване

Volkswagen публикува в британския си сайт сервизна акция за безопасност заради високоволтови батерии, при които зареждане над 80% може да доведе до прегряване и риск от пожар. Производителят временно ограничава максималното ниво на зареждане на засегнатите автомобили до 80%, като в повечето случаи го прави дистанционно.

Кои автомобили и кои кампании. За леките автомобили акцията носи два номера, 93MV и 93MF, и обхваща ID.3, ID.4 и ID.7. За лекотоварните има отделна страница само с номер 93MF, която обхваща ID. Buzz и ID. Buzz Cargo.

И двете страници описват обхвата по един и същ начин: автомобили с високоволтови батерии, произведени от конкретен доставчик между 2022 и 2025 г. Периодът се отнася за производството на батерията, а не за годината на автомобила. Volkswagen не назовава доставчика: „не можем да предоставяме подробности за отделни доставчици."

Това не означава, че всеки ID.3, ID.4 или ID.7 е засегнат. Решаващи са конкретната батерия и партидата, а не моделът и годината.

Защо точно 80%. По обяснението на Volkswagen ограничението „намалява натоварването на високоволтовата батерия и увеличава резерва на безопасност", докато мярката бъде изпълнена.

Производителят описва и какво може да се случи при засегната батерия: прегряването „може да доведе до сериозни или животозастрашаващи наранявания на хора във и извън автомобила, както и до значителни материални щети." На въпроса има ли известни случаи на пострадали хора отговорът е: „Не, няма такива потвърдени случаи." На въпроса за материални щети: „Да, имало е отделни случаи с материални щети."

Battery Care Mode е средството, не отделна тема. Volkswagen изрично препоръчва собствениците да активират Battery Care Mode, за да спазят ограничението: в указанието за по-нататъшна употреба пише „зареждайте автомобила максимум до 80% (т.е. активирайте Battery Care Mode)". Режимът се включва през приложението или през мултимедията. Бързото зареждане с постоянен ток остава възможно, защото ограничението важи за нивото на зареждане, не за метода.

Автомобилът може да се използва при спазено ограничение. При поява на жълта предупредителна лампа Volkswagen препоръчва бърз контакт с оторизиран сервиз. Проверката на батерията отнема около час и е безплатна.

Германия е на друг етап. По информация на electrive от 16 октомври 2026 г. Volkswagen подготвя акции и в Германия и други европейски пазари, но към този момент в Kraftfahrt-Bundesamt няма публикувана съответна кампания. Броят и точните модели не са обявени.

За България. Към 19 октомври 2026 г. в проверените публични раздели на Volkswagen България, страницата „Информация за безопасност на продукта" и новинарският раздел, не е открито съобщение за кампании 93MV и 93MF. Това не установява, че в България няма засегнати автомобили.

Собствениците на ID.3, ID.4, ID.7 или ID. Buzz могат да поискат проверка по VIN в оторизиран сервиз на Volkswagen. Вносител за България е Порше БГ ЕООД.