Към 1 септември 2026 г. в България на отчет са 38 080 леки автомобила с електродвигател, по данни на Министерството на вътрешните работи. Общият брой леки автомобили е 3 327 041, тоест електрическите са 1.14 на сто, или един на всеки 87 автомобила. За сравнение, дизеловите са 1 641 602. Числото расте с около 1 500 на месец. Ако тепърва избирате, вижте най-евтините електромобили в България.
Колко са точно
Данните са от Портала за отворени данни, набор „Регистрирани ППС към дата 01.09.2026" на МВР. Става дума за автомобили, водени на отчет, тоест регистрирани в страната. Това не е оценка колко се движат ежедневно и не е брой продадени за годината.
| Задвижване | Леки автомобили | Дял |
|---|---|---|
| Дизел | 1 641 602 | 49.3% |
| Бензин | 1 079 923 | 32.5% |
| Хибриди с бензин или дизел | 132 795 | 4.0% |
| Само електродвигател | 38 080 | 1.14% |
Останалото до 100 на сто са автомобили на газ, метан и такива без данни за горивото в регистъра. Хибридите са отделен ред, защото регистърът ги води отделно: там влизат 113 096 бензинови и 19 699 дизелови хибрида. Те не се броят към електрическите.
Расте с около 1 500 на месец
Наборът излиза всеки месец, което позволява да се измери темпът, вместо да се гадае. Един месец по-рано, към 1 август 2026 г., електрическите леки автомобили са били 36 506. За август са добавени 1 574.
При това темпо паркът расте с около 4 на сто месечно. Целият автомобилен парк за същия месец се увеличава с 21 021 автомобила, тоест приблизително всеки тринадесети нов автомобил в регистъра е електрически.
Електрически не значи само леки автомобили
В общия брой превозни средства с електродвигател, 45 976 за всички категории, леките автомобили са 82.8 на сто. Останалите са:
- 2 747 леки електрически превозни средства от категория L1e-B, тоест електрически мотопеди и подобни
- 2 258 лекотоварни автомобила до 3.5 тона (категория N1)
- 748 от категория L1e и 265 от L3e-A1
- 421 автобуса от категория M3 и 53 по-малки от M2
Разликата има значение, когато четете заглавия. Число за „електрически превозни средства" в България е с около една пета по-голямо от числото за електрически леки автомобили.
Защо ще срещнете и доста по-малки числа
Евростат публикува същия показател за България и за 2025 г. дава 21 545 леки автомобила с електричество като енергиен източник. Ако сложите двете числа едно до друго, изглежда, че паркът се е удвоил за осем месеца. Не е точно така.
Двата източника се разминават по обхват, а не по това кое е вярно. Общият брой леки автомобили при Евростат за 2025 г. е 3 254 325 срещу 3 327 041 при МВР към септември 2026 г., тоест знаменателят съвпада с около два процента разлика. Числителят не съвпада. Ако се върнем назад по измерения темп от около 1 500 месечно, началото на 2026 г. излиза около 26 000, което все още е с около една пета над данните на Евростат.
Не можем да обясним докрай остатъка, затова не избираме мълчаливо едното число. Данните тук са на МВР, към конкретна дата и по конкретното определение „водени на отчет". Ако видите по-ниска стойност в европейска публикация, вероятно е от Евростат и се отнася за края на 2025 г.
Какво означава това на практика
- Пазарът е малък, но не е нишов. 38 080 автомобила са повече от целия парк на някои марки в страната, но са под два процента от автомобилите.
- Дизелът остава доминиращ. На всеки електрически автомобил се падат около 43 дизелови. Това е контекстът, в който се планира зарядна инфраструктура.
- Темпът е по-показателен от нивото. 1 574 автомобила за месец при база 36 506 е бърз растеж. Ако се задържи, паркът минава 50 000 през 2027 г. Това е сметка по текущ темп, а не прогноза.
Колко струва да поддържате такъв автомобил в България е разгледано в колко струва зареждането на електромобил, а кои марки се купуват най-много е в кои китайски коли наистина се купуват.
Често задавани въпроси
Колко електромобила има в България
38 080 леки автомобила само с електродвигател, водени на отчет към 1 септември 2026 г. по данни на МВР. Заедно с лекотоварните, автобусите и мотопедите превозните средства с електродвигател са 45 976.
Какъв процент от колите в България са електрически
1.14 на сто от леките автомобили, или един на всеки 87. Хибридите с бензин или дизел са още 4 на сто.
Колко бързо расте броят им
С 1 574 автомобила за август 2026 г., от 36 506 на 1 август до 38 080 на 1 септември. Това е около 4 на сто месечно.
Защо Евростат показва по-малко електромобили за България
Данните на Евростат за 2025 г. дават 21 545 и се отнасят за края на 2025 г., докато тези тук са към 1 септември 2026 г. Освен разликата във времето, двата източника се разминават и по обхват: общият брой автомобили съвпада с около два процента, а електрическите не.
Източник: Министерство на вътрешните работи чрез Портала за отворени данни (data.egov.bg), набор „Регистрирани ППС към дата 01.09.2026", справка за водените на отчет превозни средства по категория, екологична категория и енергиен източник, лиценз CC-BY. Данните са изтеглени на 12 септември 2026 г. Сравнението с предходния месец е по същата справка от набора към 01.08.2026 г. Данните на Евростат са от road_eqs_carpda, обновени на 1 септември 2026 г. Наборът на МВР се обновява месечно.
Дигитален маркетинг и зелени технологии
Обучение по инсталиране на зарядни станции (ЦПО Рувекс, 2026)
Стелиян изследва пазара на електромобили, фотоволтаични системи и зарядна инфраструктура в България. Проверява субсидиите срещу първични държавни източници и превежда техническата информация на разбираем език.
Последна актуализация: 12 септември 2026
Google ще показва статиите ни по-често, когато търсите за електромобили, зареждане или фотоволтаици. Настройката е ваша и се маха по всяко време.
